El Servicio de Movilidad Urbana ha convocado una reunión técnica para estudiar posibles mejoras en el Plan de Contingencia del Tranvía de Zaragoza, tras los altercados y tremendos despropósitos sufridos por los usuarios y los trabajadores del bus durante la última avería del tranvía el pasado Sábado 13 de Octubre.
No olvidemos que el mal llamado plan de contingencia del Ayuntamiento consiste únicamente en que cuando falla el tranvía la flota de autobuses de Avanza Zaragoza pasa a disposición de este para resolver sus problemas, abandonando numerosos autobuses, por cuantificar según la ocasión y dejando a los usuarios del bus en las paradas puesto que diversas líneas pierden parte de sus autobuses para dirigirse al rescate
Según el diario digital 20minutos, a propuesta de la concejala de Medio Ambiente y Movilidad, Teresa Artigas, se ha invitado a distintos actores que tienen que ver con la movilidad urbana, como son las empresas concesionarias de tranvía y bus, sus respectivos comités de empresa, sector del taxi, federaciones vecinales y servicios municipales como Policía Local.
La cita, que será el próximo día 3 de noviembre, servirá para evaluar y plantear posibles mejoras al Plan de Contingencia del Tranvía, a raíz del incidente sucedido durante las pasadas Fiestas del Pilar. El objetivo es conocer la visión de los convocados sobre la problemática que se genera cuando se produce una incidencia en la línea de tranvía y su opinión respecto a medidas tendentes a mejorar la respuesta de la misma a los ciudadanos.
El Tranvía de Zaragoza, debe tener su propio retén de autobuses y conductores para rescatarlo ante sus numerosas averías, dichos autobuses jamás deben abandonar a los usuarios del bus en apoyo del tranvía, este debe tener su propia flota, independientemente del coste económico y costearlo lógicamente Tranvías de Zaragoza y no los zaragozanos.
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