Reunión de Coordinación de Septiembre de 2024

Asuntos pendientes:

Vitrinas sindicales para
taller. Después
de 6 meses de que la empresa haya aceptado su instalación, seguimos
sin saber ni cuando ni donde se instalaran.
RESPUESTA: No
se van a colocar.

SATTRA
le indica que esto es una tomadura de pelo puesto que la empresa hace
meses, y consta en actas, dio su aprobación para instalarlas a falta
de saber el sitio adecuado para ellas.

Vinilos.
Referente a los vinilos para la zona de conductor estamos a la espera
que los instalen, la empresa dio ok, seguimos sin ellos y estimamos
que son necesarios y urgentes.

RESPUESTA: Estamos
en ello, queda pendiente.

Martillos:
Reclamamos la
instalación inmediata de estos elementos en la zona del conductor.
Aun no se han realizado, estimando muy necesarios y obligados por
seguridad.

RESPUESTA:
Queda pendiente. Se han recibido falta la colocación.

Obras
Camino Pilón. Provisional líneas 52 y 53 en poste de la terminal de
la línea 21. Tal
y como en numerosas ocasiones le hemos en el tema de seguridad vial,
es necesario la suspensión de esta parada por seguridad en el
entorno. No se ve la parada ni a los usuarios cuando esta la línea
21 en el terminal, además un paso peatonal que debemos respetar y
se cierra el semáforo provisional de ciclo de paso y cortamos el
tráfico en toda la vía.

RESPUESTA:
Lo revisamos,
las obras terminan el viernes.

Patinetes.
Según el
equipo de gobierno ha salido la nueva ordenanza. Deseamos que nos
explican en que consiste y sus repercusiones al servicio. RESPUESTA:
Lo revisaran.

Horario
de Oficina. En
el día de ayer martes, no prestaron servicio a los trabajadores tal
y como dicen en su horario que han trasladado a toda la plantilla. El
horario no es solo ilegal ya que no figura en convenio sino que
además ni cumplen sus horarios. Según el documento informativo, los
martes y jueves en horario de tarde, de 16:30 a 18:25 horas.

RESPUESTA:
Continuamos en
horario de verano y atendemos siempre a los trabajadores.

SATTRA
le indica al gerente de RRHH que no es así, que incumplen el
convenio y que no atienden a sus trabajadores, ayer mismo se dio el
caso. No tienen vergüenza.

Aseos línea
21.Continuamos
sin saber cuando se instalaran los nuevos y el de Mirabueno sigue
reventado por dentro, solicitamos hace tiempo que fuera sustituido.
RESPUESTA:
Lo revisamos.

Enchufes.
Los enchufes para la sala de conductores ya están comprados, según
la empresa el mes pasado. Cuando se instalaran.

RESPUESTA:
Ya están
puestas las alargaderas con enchufes. Lo damos por solucionado este
asunto.

SATTRA
le indica que esto como provisional es aceptable pero la empresa
indicó que realizaría una instalación eléctrica completa adecuada
a la sala y ha pasado como con las vitrinas, dan el ok y luego nada
de nada.

Chalecos.
Chalecos y triángulos para dotación de autobuses, también la
empresa argumentó que está realizado el pedido. Para cuando la
reposición.
RESPUESTA:
Ya están, se repartirán a cada trabajador un chaleco.

SATTRA
le indica que de ninguna manera, los chalecos y los triángulos son
dotación de cada autobús.

Autobús
4875:Al autobús
no le funcionan las cámaras traseras de descenso de viajeros. La
empresa indico que la incidencia está pendiente de resolución por
parte de Volvo.

RESPUESTA:
Esta retiradito de servicio, continúa en talleres VOLVO.

Cuadro
380 no se
ajusta a convenio se revisará el cuadro y si no se ajusta a
convenio se retirará.
RESPUESTA: Lo
hemos retirado.

SATTRA
le indica a la empresa que nos da la razón ante esta retirada. La
empresa incumple el convenio.

ORDEN
DEL DÍA.

1º) Horas
extraordinarias.
Según información facilitada por la empresa en el mes de julio de
2024 se han realizado un total de 6143 horas extraordinarias. Supone
un 6,5% menos con respecto al mismo periodo del año anterior, en
2023 fueron 6569 horas extras. A nuestro entender siguen siendo
exageradas, se siguen denegando fiestas pagadas diariamente y esto no
puede seguir así.

Instamos
a que realicen más contratación de personal, se hagan fijos a los
contratos eventuales, así como la conversión de los contratos a
tiempo parcial a jornada completa. Es necesaria una gestión adecuada
de las fiestas pagadas para que no se arrastren anualmente y se
cobren a final de año por los trabajadores como horas extras
encubiertas.

Se
deben dar más fiestas pagadas de las estipuladas y pactadas en
convenio.

RESPUESTA:
Seguimos
contratando. Ha entrado un grupo de 6 conductores en agosto y otro
grupo en septiembre.

2º)
Llave maestra. Seguimos
a la espera de la llave maestra de los cofres de los vehículos en
general.
RESPUESTA: Se
descarta, no es viable.

SATTRA
le indica que fue gerencia de taller quien dijo que se habilitaría
un cofre con llave para los conductores. Los trabajadores cuando
abandonamos el bus nos llevamos todo y eso lleva un tiempo cuando
vamos al servicio. No dejamos nada y entre la retirada de elementos
personales y recaudación y su nueva reposición en el lugar
adecuado, lleva un tiempo que a la empresa le perjudica. Ustedes
sabrán lo que les interesa, nosotros entendemos que el cofre con
llave es más efectivo y recomendable para agilizar el servicio.

3º) Portón delantero
bus Volvo.
Los portones
delanteros del modelo bus Volvo están dando problemas de arranque ya
que el portón no cierra correctamente por motivos de que el cable de
carga eléctrica impide que el portón no cierre correctamente.

Solicitamos
que se cambie el enrollador de cables de carga por los continuos
problemas que están generando. RESPUESTA:
Lo revisamos.

4º)
Plataforma San Viator.
Solicitamos se
vuelva a instalar la plataforma en la parada de la línea 31 en la
calle San Viator. RESPUESTA:
Para movilidad.

5º)
Bus 4945. Este
bus presenta avería en el motor eléctrico, el cual se desconecta y
al solicitar máxima potencia con el pedal de aceleración, el bus
queda bloqueado teniendo que resetear el bus para continuar el
servicio. Solicitamos que lo reparen y no salga a prestar servicio
mientras persista esta avería ya que retrasa y perjudica el
servicio.

RESPUESTA:
Esta fuera de servicio en VOLVO.

6º)
Formación trabajadores taller. Solicitamos
cursos de formación para los trabajadores de taller. Los
trabajadores de taller precisan de mayor formación referente a las
labores de reparación de los nuevos vehículos eléctricos
adquiridos por la empresa. En especial se precisa formación en
sistemas de puertas Volvo y Man.

RESPUESTA:
Estamos en
ello, se realizar arán nuevos cursos para los modelos Mercedes que
llegaran en breve y otros más, entre ellos uno de VOLVO referente a
puertas y rampas.

RESPUESTA:
Ya están
reparados.

8º)
Manivela cuarto de los aceites.
La manivela de dicho cuarto se encuentra en mal estado. Solicitamos
que sea sustituida a la mayor brevedad posible.

RESPUESTA:
Ya está
reparada.

9º) Limpieza duchas.
Volvemos a reiterarles que las duchas de los trabajadores de taller
se encuentran en un estado de higiene y salubridad deplorables.
Exigimos que sea incluido en un planing de limpieza obligado. Es
lamentable que tengamos que recodarles continuamente la falta de
limpieza.

RESPUESTA:
Se ha
trasladado y tomaremos medidas.

10º)
Furgoneta Citroën. El
mando cierre centralizado de la furgoneta esta averiado desde hace
meses y no ha sido reparado. Solicitamos que sea reparado
urgentemente ya que los operarios cuando salen a la calle tienen
problemas serios a la hora de cerrar todas las puertas. Van cargados
con material y deben ir cerrando puertas una por una.

RESPUESTA:
Estamos
revisando.

11º)
Furgoneta Nissan.
La furgoneta 4995
se encuentra con la ITV caducada. Solicitamos que la reparen
convenientemente para pasar dicha revisión periódica y que hasta
entonces sea inhabilitada y apartada para su uso. RESPUESTA:
Ya paso ITV.

12º)
Lago Barbarisa.
En la calle Lago Barbarisa tenemos problemas de visibilidad en el
giro a Camino Pilón. Colocaron un espejo para facilitarnos la salida
y en estos momentos ni está restringido el aparcamiento en la zona
que perturba la visión ni está el espejo. Solicitamos que
restrinjan aparcamiento o que vuelvan a colocar el espejo.

RESPUESTA:
Para Movilidad.

13º)
Extensión 11851.
El teléfono fijo que hay en la oficina técnica lleva meses sin
funcionar por no darle un aparato nuevo, ya que el que tienen está
estropeado y lo mismo pasa en el Caracol, que también han comentado
que tienen el teléfono roto. Hay que revisar las extensiones y los
terminales fijos comprobar si los telefónicos funcionan
correctamente.

RESPUESTA:
Detectamos que
un número no funcionaba bien, esperamos solucionarlo esta semana
junto con lo de oficina El Caracol.

14º)
Baño línea 23 siglo XXI.
Lleva instalado hace más de diez días y no se ha puesto en
funcionamiento. Queremos saber cuál es el problema para no ponerlo
en funcionamiento y que se solucione ya. RESPUESTA:
Está
funcionando desde el 30 de agosto.

15º)
Puerta de taller delantera.
Solicitamos que instalen una cortina automática tal como está en la
parte trasera .RESPUESTA:
Es
una buena mejora, intentaremos acometerla el próximo año.

16º)
Modificación incorporaciones a línea.
Solicitar
el listado de incorporaciones y retiradas de línea actualizados, y
que cada vez que se produzcan modificaciones se informe a la
plantilla mediante comunicado interno, por ejemplo, la incorporación
de la línea 24 en Las Fuentes fue modificado en su día sin informar
ni al comité ni a la plantilla.

RESPUESTA:
Ya se ha
entregado en el día de hoy por correo electrónico

17º)
Últimos movimientos relevantes fijos de línea. La
numeración de los relevantes fijos en línea, en los últimos
avances en vez de aumentar ha disminuido. Solicitamos información al
respecto.
RESPUESTA: Hubo
un error en la transcripción, nada más.

18º)
Balance económico 2023.
Solicitamos
el balance económico del año 2023.

RESPUESTA:
Se os entregara
a finales de esta semana.

19º)
Solicitar
información sobre los servicios el día 15 de agosto. El
día 15 de agosto se prestó servicio con unos horarios que no
coincidían con los del SAE. Solicitamos información al respecto de
lo sucedido.

RESPUESTA:
Hubo un error
de código.

20º)
Mapas actualizados recorridos líneas. Solicitamos
un mapa actualizado de los recorridos de todas las líneas de bus
urbano.

RESPUESTA:
Ya se ha
enviado.

21º)
CUBE mal funcionamiento. Ha
ocurrido en varias ocasiones estar prestando servicio con una
numeración de billetaje y esta de repente cambiar a otro número
inferior, solicitamos información de esta incidencia

RESPUESTA:
Necesitamos
saber información de máquina de avería. Nosotros revisamos y no
encontramos las averías a las que hacéis referencia.

22º)
Vacaciones oficinas y Caracol.
Solicitamos el listado de vacaciones tanto de oficinas como del
Caracol que no se nos ha proporcionado.

RESPUESTA:
No lo vamos a
dar.

23º)
Papelera Plaza San Miguel. (poste 745). Solicitamos
sea retirada la papelera, situada en el poste 745 y sea situada en
otra ubicación.

RESPUESTA:
Para movilidad.

24º)
FP intranet.
Solicitamos información de porque no se pueden solicitar FP por la
intranet con seis meses de antelación.
RESPUESTA: Cumplimos
lo acordado. Sacaremos comunicado al respecto.

25º)
Virus del Mono.
Solicitamos información de si se va a adoptar algún tipo de medida
al respecto.
RESPUESTA: Según
sanidad, no hay que tomar medidas adicionales salvo las precauciones
adecuadas.

26º)
Vehículos averiados.
Para evitar posibles mal entendidos y equivocaciones que puedan
acarrear problemas mayores, solicitamos que cuando un autobús este
en la campa averiado, se le coloque un cartel en el puesto de
conductor advirtiendo de dicha situación.

Cuando
se encuentran autobuses de reserva en verano, en previsión de que
estos puedan tener que utilizarse, solicitamos se sitúen en lugares
resguardados de las altas temperaturas o en su caso puedan estar
encendidos con el aire, ya que cuando los trabajadores de taller o
conductores tienen que hacer uso de ellos, se encuentran a
temperaturas por encima de 40º. Hay que buscar una solución al
respecto.

RESPUESTA:
Valoraremos
poner el cartel, este verano se ha realizado algunos días el
encendido de vehículos en la campa para que no se encontrasen con
elevadas temperaturas.

27º)
Falta material. Tenemos
constancia de cantidad de vehículos que no pueden ser reparados por
falta de material y piezas, nos parece un hecho de especial gravedad
y solicitamos que el almacén este dotado de el suficiente material
para evitar este tipo de situaciones. Material en muchas ocasiones
que, por el historial de los vehículos saben su fecha de caducidad
aproximada.

RESPUESTA:
En lo referente
a mantenimiento se encuentra el material en almacén.

En
repuestos es obvio que al haber tantos modelos no abarcamos tanta
previsión.

28º)
Líneas 25-28.
Solicitar
a la empresa información del conflicto que tenían abierto por la
adjudicación de estas líneas y cuál va a ser la solución ante las
informaciones de la prensa.

RESPUESTA:
Ya se ha
respondido en asuntos pendientes.

29º)
Semáforo C/ Coso con C/Blancas. Solicitamos
que ante la nueva reforma de esta calle y el cambio en la prohibición
del cruce entre las mismas, quitar el semáforo que regulaba el mismo
ya que no tiene sentido.

RESPUESTA:
Para Movilidad.

30º)
Cambio de delegado de prevención.
Informamos del cambio de delegado de prevención. Dña. Ana Belén
Longares Rodrigo deja de ser delegada de prevención y en su lugar,
el nuevo delegado de prevención será el señor Francisco Manso
Cazo.

RESPUESTA:
Tomamos nota.

VALORACIÓN

Los
asuntos pendientes se amontonan reunión tras reunión sin que la
empresa nos de una solución.

En
otros asuntos, que la empresa debe informar y facilitar información,
nos preocupa sobremanera la actitud de gerente de RRHH que ya se va
adaptando y absorbiendo la personalidad austera de Avanza y ante la
solicitud de un calendario de unos trabajadores se niega a ello.

De
nota más negativa de esta reunión es que Avanza Zaragoza acepta
una serie de mejoras para sus trabajadores y luego se retracta de
ponerlas en práctica. Algo muy habitual en nuestros gerentes. Ni
vitrinas sindicales para taller, ni llave maestra para los
conductores para que guarden sus enseres personales en el bus. No
tienen palabra ni vergüenza. Si no ponen el cofre con llave, en los
finales perderemos tiempo en llevarnos y reponer con posterioridad
nuestros enseres personales, recaudación y todo lo relativo al
servicio que prestamos. La empresa piensa que llevamos las manos en
los bolsillos y un simple bolígrafo.

La
empresa pretendía repartir un chaleco a cada trabajador y se le ha
indicado que bajo ningún concepto los trabajadores deberemos portar
una dotación que corresponde a la empresa vigilar y acondicionar en
todos los autobuses de la flota.

Desean,
como siempre, que los trabajadores realicen su trabajo y sus
obligaciones y desde luego desde SATTRA no se lo vamos a consentir.

Las
revisiones de todos los elementos que conciernen a un bus son de
responsabilidad de taller y siempre quieren que nosotros les hagamos
la labor.

Seguiremos informando. Próxima
reunión de coordinación 16 de octubre de 2024.

Sattra – Información | Enlace documento original | Imagen – Agencia social Sattra