Reunión de movilidad 12 de Septiembre 2023

El
proceso
de
estudio
realizado
este
mes
por
los
técnicos
de
movilidad
era
de
los
cuadros
de
las
líneas
30,
33,
35,
40
y
54
han
dejado
patente
la
necesidad
imperiosa
de
actuación
añadiendo
tiempos
en
casi
la
totalidad
de
expediciones
de todas
las
líneas.

Avanza
indica
que
ella
ha
realizado
los
cuadros
de
las
líneas
44,
C4,
55,
39,
42,
52,
53,
24
y
21.
Entre

unos

y

otros

dejan

sin

cumplimiento

el

acuerdo

SAMA

alcanzado

de

poner

en
funcionamiento

los
nuevos
cuadros
de
marchas
para
la
primera
quincena
de
OCTUBRE.
Aquel
por
el
que
se
desconvocó
una
huelga.

En
la
reunión
del
SAMA
del
11
de
julio
firmada
por
los
gerentes
RRHH,
Operaciones,

además del

Director

sr

Guillermo

Ríos

como

máximo

representante

de
la
empresa
y
la

parte
social
compuesta
por
casi
la
totalidad
de
representación
(CUT
se
negó
a
ello)
deja

plasmado
un
principio
de
acuerdo
que
dice:

“Una
vez
que
por
parte
del
ayuntamiento
se
vayan
concluyendo
los
estudios
técnicos
de
las
líneas
y
sean
aprobados
los
nuevos
cuadros
de
marcha,
la
empresa
se
compromete
a
su
aplicación
a
la
mayor
brevedad
posible
y
como
máximo
en
el
segundo
quincenal
al
requerimiento
del
ayuntamiento.
Ambas
partes
favorecerán
las
actuaciones
necesarias
para
que
la
aplicación
de
los
nuevos
cuadros
de
marchas
de
las
líneas
analizadas

pudiera

estar aprobada
en
el
primer

quincenal

de

octubre

de

2023
.
A
la
vista
de
este
acuerdo
alcanzado
se DESCONVOCA
la
huelga”

En
el
día
de
hoy
los
técnicos
del
Ayuntamiento
con
el
jefe
al
frente
D.
Santiago
Rubio
han
entrado
en
una
provocación
al
comité
de
empresa
al
afirmar
que
únicamente
se
pondrán
en
funcionamiento
tres
líneas
de
las
estudiadas
aun
habiéndose
realizado
los
cuadros
de
las
9
acordadas.
Alegando
excesivo
trabajo
para
poner
en
funcionamiento,
hasta
después
de
Fiestas del
Pilar
no
se
harán
operativos
y
abiertos
a
modificaciones
o
posibles
mejoras
una
vez
implantados.

El
informe
está
realizado
y
es
concluyente
que
hay
que
actuar
y
dar
más
tiempo
de
recorrido
en
las
9
LÍNEAS
ESTUDIADAS.

Los
cuadros
deben
funcionar
en
octubre

tal
como
se

acordó.

En
el
día
de
hoy
han
reconocido
abiertamente
la
necesidad
de
ampliar
tiempos
de
recorrido
generalizados
en
todas
las
líneas
estudiadas
y
en
todos
los
días,
tanto
laborales,
sábados,
como
festivos.
Salvo
la
línea
54
que
han
concluido
que
no
necesita
mejoras
horarias.
¿Qué
necesidad
tienen
de
retrasar
la
puesta
en
marcha?.
No
lo
podemos
entender.

Desde
el
comité
de
empresa
se
le
ha
dejado
claro
que
la
responsabilidad
esta
en
el
ayuntamiento
si
quieren
paz
social,
no
puede
ser
que
a
estas
alturas
estén
siendo
reacios
a
poner
en
marcha
lo
que
ellos
mismos
han
reconocido
que
no
funciona.
A
estas
alturas
no
pueden
estar
mareando
la
perdiz.
El
acuerdo
alcanzado
entre
trabajadores
y
empresa
señala
claramente
al
Ay–Untamiento
como
responsable
de
no
haber
nuevos
cuadros
de
marcha.

Se
les
ha
solicitado
que
continúen
añadiendo
al
estudio
ya
realizado
las
líneas
41,
22,
38,
Ci1,
Ci2.

Hemos
hablado
de
la
iluminación
de
taller
y
la
campa
donde
el
proyecto
ya
esta
iniciado
y
en
fase
de
remodelación
sin
acordar
fecha
de posible
finalización.

En
cuanto
a
la
posibilidad
de
usar
los
empleados
el
solar
habilitado
para
FCC
para
aparcamiento,
lo
van
a
mirar
pues
no
lo
tienen
claro
que
sea
terreno
municipal.
Si
es
privado
la
empresa
se
compromete
hablar
con
el homólogo de
dirección
de
FCC.

En
cuanto
a
los
aseos
requeridos
nos
indican
que
ya está el
plan está proceso
a
falta
de
la
respuesta
de Avanza
y
la
aprobación
del
equipo
de
gobierno.
Los
aseos
son
los
de Vadorrey línea 39,
Miralbueno
línea
21
y
siglo
XXI
línea
23.

Se
les
ha
preguntado
por
el
asunto
de
refuerzos
del
Pilar
y
han
pasado
palabra
así
como
de
la
posibilidad
de
ver
los
cuadros
de
marchas
por
parte
del
comité
de
empresa
antes
de
implantarlos.
NO
QUIEREN
MEJORAR
NADA.

Próxima reunión
25
de
octubre.

VALORACIÓN

Como
ya
esperábamos
el
Ay–Untamiento
no
cumple
lo
pactado
entre
empresa
y
trabajadores,
la
desconvocatoria
de
la
huelga
en
julio
solo
tenía
el
propósito
de
aislar
al
Ay-Untamiento
para
señalarlo
de
forma
clara,
LOS
TIEMPOS
DE
RECORRIDO
SON
TEMA
EXCLUSIVO
DE
AY–
UNTAMIENTO.

Ante
esta
provocación
en
cuanto
a
la
desidia
e
inacción
por
parte
de
los
técnicos
a
implantar
los
cuadros
de
marchas,
desde
SATTRA
tenemos
claro
cómo
debemos
actuar,
y
así
lo
haremos,
no estamos
dispuestos
a
dejar
pasar
el
tiempo.
Su provocación
solo
puede
tener
una
respuesta,
SI NO
HAY
HORARIOS
HABRÁ
PAROS.

Veremos
a
ver
el
resto
de
sindicatos,
incluido
el
sindicato
luchador,
si
de
una
vez
por
todas
entienden
de
que
va
esta
lucha
y
contra
quien,
de
momento
alguno
en
su
escrito
lo
vemos
muy
perdido,
una
vez
más.

SATTRA
lo
tiene
muy
claro,
desde
el
inicio
de
esta
lucha
teníamos
muy
claros
los
pasos
a
dar
y
hemos
seguido
nuestro
guion,
llega
la
hora
de
plantarse,
veremos
con
cuantos
apoyos
contamos
señalando
al
AY–UNTAMIENTO,
VERDADERO
RESPONSABLE
DE
NUESTROS
TIEMPOS
DE RECORRIDO.

Sattra – Información | Enlace documento original | Imagen – Agencia social Sattra