El Ayuntamiento de Zaragoza ha tenido que pagar este año a la empresa Los Tranvías de Zaragoza 314.401, 74 euros por el déficit de usuarios que hubo el año pasado, así los maños debemos asumir pagar por no querer, o no necesitar usarlo.
El pliego, además, dicta que el Ayuntamiento tiene que compensar a la empresa que gestiona el tranvía cuando el déficit de usuarios supera el 10%.
Por ello, la indemnización del Consistorio a la concesionaria se ha más que duplicado, hasta rozar los 315.000 euros.
Durante los primeros años de funcionamiento de la línea 1 el crecimiento fue muy rápido, ya que la apertura fue gradual de sur a norte, de Valdespartera a Parque Goya. En 2014, primer año completo con todo el trazado disponible, los Urbos 3 de CAF llevaron a 26,8 millones de usuarios, cifra que ascendió a 27,5 millones en 2015 y a 27,9 en 2016.
Los barrios que atraviesa la línea 1 ya están prácticamente colmados, y solo la expansión de Arcosur –ahora prácticamente estancada– permitiría un crecimiento del uso de la línea.
Sattra – Información | Imagen – Agencia social Sattra